CO² Prestatieladder

Energie- en CO2-beleid Dieterman C.V.

Wij vinden het belangrijk dat de generaties na ons ook nog een prettig leefklimaat hebben om gezond oud te worden. Door doelstelling op te stellen de uitstoot van CO2 en het energieverbruik te verlagen hopen we een bijdrage te kunnen leveren aan het beperken van de opwarming van de aarde en een uitputting van fossiele brandstoffen tegen te gaan.

Iedereen binnen Dieterman C.V. heeft hier een opgave te doen evenals de partners waar we mee samenwerken en de opdrachtgevers die eisen stellen aan het uit te voeren project. Waar mogelijk stimuleren we elkaar om hetzelfde werk met minder energieverbruik uit te voeren.

Wij zijn dit jaar gestart met de CO2 Prestatieladder trede 1.

Op de website van SKAO (www.skao.nl) is onze organisatie te vinden. Zodra wij een certificaat hebben behaald zullen we deze publiceren en dan ook verwijzen naar onze pagina op de website van SKAO.

Naast onze ISO 14001 doelstellingen willen we nog actiever sturen op onze CO2 uitstoot. Wij willen onze uitstoot per 1-1-2028 met 5% hebben verminderd ten opzichte van ons referentie jaar 2025.

Besparing willen we bereik door bij vervanging van het materieel te kiezen voor Tier V en Euro 6 . Het gebruik van fossiele brandstoffen is de grootste uitstoot van CO2 in onze organisatie, verantwoordelijk voor ongeveer 97% van de uitstoot.

Wij hebben gekozen om middels de top down methode en GHG protocol Operational control onze organisatorische grens te bepalen. Dit houdt in dat alle entiteiten worden meegenomen in de footprint.

Onze footprint ziet er als volgt uit:

Finale energieverbruik voor 2025:

10.647,92 GJ

Op dit moment is de uitstoot per FTE als volgt:

We proberen nog een beentje bij te zetten om een reductie van 2-3% te realiseren ten opzichte van het referentie jaar 2025. Als we streven na een 3% reductie t.o.v.  mag de uitstoot maximaal 48,91 ton per FTE zijn. Als we naar het resultaat kijken van het eerste half jaar is het binnen handbereik.

Hier onder hebben we een overzicht van onze maatregelen die we willen nemen om onze reductie te bereiken. Als onze reductie ambitie niet vooruitstrevend genoeg blijkt stellen we die volgend jaar naar boven bij.

Kwantitatieve reductie ambitie ten opzichte van het referentie jaar 2025:

2026: -2%,

2027:  -3%.

Per 1-1-2028 willen 5% reductie behaald hebben ten opzichte van het basis jaar 2025.

In het volgende overzicht maken we dit concreet.

Maatregel 1: Meer eigen energie opwekken om zo inkoop van stroom terug te dringen.

• Wie: Jos Dieterman
• Wanneer: eind 2025

Maatregel 2: Cursussen “Het nieuwe rijden” en “Het nieuwe draaien” organiseren.

• Wie: Jos Dieterman voor de chauffeurs en machinisten
• Wanneer: winter 2026/2027
• Verwachting: dit levert de grootste bijdrage aan het behalen van de doelstelling van 2,5% reductie per 1-1-2028 t.o.v. het referentie jaar.

Maatregel 3: Vervangen materieel

• Wie: Jos Dieterman
• Wanneer: een on-going proces met jaarlijks voldoende vervangingsinvesteringen.
• Verwachting: Met elke vervanging gaan we ervanuit dat de machine zuiniger zal zijn en efficiënter kan werken zodat het aantal draai uren op een project kan dalen en toch de opdracht kan worden uitgevoerd.

Maatregel 4: Bedrijfsauto’s op fossiele brandstof vervangen door elektrische bedrijfsauto’s

• Wie: Jos Dieterman
• Wanneer: einde levensduur van de bedrijfsauto
• Verwachting: Een besparing in ton CO2 van 0,5-1% mogelijk.

Maatregel 5: minimaal 2x per jaar de bandenspanning controleren

• Wie: Jos Dieterman en alle operationele medewerkers
• Wanneer: Keuring en bij tussentijds onderhoud/reparatie
• Verwachting: een besparing van minimaal 0,5% is mogelijk.